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珠肇高铁

全线预计2026年完工

珠肇高铁江机段线路，自江门站引出经江门、佛山、肇庆，终至珠三角枢纽机场站，全线预计2026年完工。建成后，该线路对珠三角地区的城市发展发挥交通纽带作用，为高质量发展提供有力支撑。

施工进展（2月19日消息）

近日，由广东珠肇铁路公司投资建设、中铁隧道局承建的珠肇高铁江机段4标圭峰山隧道竖井顺利见底。这一节点目标的实现，为国内最大直径的土压/TBM双模盾构机的下井施工按下“加速键”。

据了解，中铁隧道局承建圭峰山隧道9.37千米的施工任务，包括竖井、斜井、隧道出口三个施工地点，其中盾构段采用1台14.29米国内最大土压/TBM双模盾构机施工。本次开挖完成的竖井，是保证该台盾构机顺利始发的关键所在。竖井深约60米且紧邻500千伏变电站，距离最近的电塔仅有62米，开挖过程中面临着扰动变电站及电塔的极大风险，在国内超深始发竖井的开挖史上尚属首例。